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一汽-大众30周年庆典,而立之年能否突进,再启新局?
三十而立,何为而立?要有担当,要有地位,也要有一番成绩。这似乎有些苛刻,但一汽-大众还是做到了。
“”——一汽-大众的“表白日”,但一汽-大众对这串数字却有着独特的解读,其代表着5大产品基地、中德2方股东、1心向车主。5月日,一汽-大众在长春举办了周年庆典,向广大用户、员工合作伙伴以及股东感恩致敬,并宣布将推出数个周年纪念版车型,包括大众品牌、捷达品牌、奥迪品牌的旗下产品均推出周年纪念版车型。当然了,周年作为一汽-大众成长历程中极为重要的里程碑时刻,一汽-大众也向时代交出一份优异的成绩单。
年,从0到1
自年成立以来,历经载,一汽-大众砥砺奋进。从最初的1个品牌、1款捷达轿车,再到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌以及余款车型的强大矩阵;从当初年产量不足万辆,再到如今最高日产量破万辆的突破;从最初始零用户到如今累计的超万的用户,且连续3年产销率突破万辆,这些无一不印证了一汽-大众成功的蜕变。
从开拓者,再到引领者,可以说一汽-大众对整个行业的影响是非常大的。一方面其他汽车品牌至今依旧无法撼动一汽-大众的标杆地位,另一方面一汽-大众又承担着一个引领者的角色,对行业的发展必然有一定的影响。
事实上,一汽-大众从诞生的那一刻开始,我们已经不能小看这个品牌了。回顾历史,一汽-大众在合资成立的签约仪式上,共有位国家部长莅临见证。这样的“大阵仗”的场景又何曾在其他汽车品牌见过呢?但这并不是一汽-大众的核心光环,它的核心光环是千万用户的信赖与选择。
万用户信赖背后的支柱
经过在中国市场深耕年,一汽-大众凭借着出色的产品实力、品牌力以及品质,获得超过万用户的认可与信赖。此外,一汽-大众的销量已经连续个月领跑乘用车市场,可见其实力强大。
在年艰难的一年中,一汽-大众的市场表现依然超出大家的预期,年累计销量达2,,辆,占据了.5%的市场份额,遥遥领先厂商排名销量第二的车企足足万辆,可谓相当夸张。愈艰难的时刻,愈能看到实力,在疫情影响的大环境下,一汽-大众取得这般成绩实属不易,同时也看出了一汽-大众的实力以及潜力。
即便来至今年,三十而立之年,一汽-大众丝毫没有放慢脚步的意思。有目共睹的是,一汽-大众依然保持着飞速的发展之势,今年一季度一汽-大众销量再夺冠,累计交付的用户已经超过万辆,传奇仍在进行中。
那么,销量神迹的背后,一汽-大众凭的又是什么?首先,是产品矩阵的完美布局。纵观整个汽车市场,你会发现一汽-大众的产品矩阵十分完善,覆盖轿车、SUV等细分领域,譬如,以速腾、迈腾等车型为主的轿车和以探岳、探歌等车型为主的布局。而且,每一款车型的特点鲜明,且都获得了广大消费者的信赖,加之如探岳等车型还提供了几种不同风格的版本可选,可见一汽-大众洞悉消费者需求的能力颇强。
其次,一汽-大众还懂得互相成就,重视人才的培养,为员工提供培训与进修计划,培养出大批懂技术、肯研究的员工,加之注重研发成本的投入,使得一汽-大众在造车技术方面有着不俗的优势。年的技术堆积与沉淀,与出色的品控管理能力相配合,使得产品有着浓浓的德系血统,同时,凭借着可靠的产品质量,一汽-大众也收获了相当不错的口碑。
再启新局,勇于转型变革
每一代人有每一代的使命,每个车企也有每个时代的使命。显然,一汽-大众肩上的使命从未消失,即便一转眼载,可其肩上的使命还在,更准确地说是勇当转型升级推动者角色的使命。
一汽-大众能在年发展到如今的高度,离不开创变的魄力与勇气。在近年新四化的浪潮下,一汽-大众早已开始转型,欲成为转型升级的先锋。早在年,一汽-大众便发布了“战略”,其表示将会以电动化和数字化作为企业发展战略高度。
在不断推动“战略”后,其实一汽-大众目前也已取得了不错的成果。比如,年一汽-大众和奥迪双品牌电动化战略已经落地,基于MLB evo平台打造的豪华纯电SUV奥迪e-tron也在今年4月也已经上市。此外, CROZZ目前同样也已上市,毫无疑问,一汽-大众已然开启电动化的新纪元。
更何况,一汽-大众在产品数字化方面也有不错的进展,比如与斑马网络、腾讯等主流互联网企业合作,为用户带来更好的产品体验,第八代高尔夫则是其中一个代表。在这种求变、思变、创变之下,一汽-大众持续保持向上发展的势头,品牌高度不断提升。
汽车网评:一汽-大众三十而立,亦不忘创变
三十年的时间,一汽-大众的成长与蜕变,离不开一汽-大众的守正创新,也离不开一汽-大众雄厚的底蕴与实力的支撑,更离不开千千万万车主的信赖与支持。三十而立,却面临着时代的转变,但一汽-大众并未停止脚步,而在不断夯实体系实力的基础上,继而勇于面对新时代推动企业转型发展,心向未来,再启新局。
年前,一汽-大众出现,不断凭借实力取得消费者的认可,成为行业的引领者,完成一次成功的蜕变。年后,或许也不需要年,我们即可看到再一次蜕变成功、升至另一高度的一汽-大众,而那时,汽车行业或许也会发生翻天覆地的变化。